💳 第一銀行綠活卡
圖片來源：第一商業銀行官網（Wayback 快照）
這是什麼卡
第一商業銀行 發行。適合：搭公車捷運通勤、對 ESG 有情懷的環保族
回饋能拿多少
大眾運輸 3%、綠色消費 2%、一般 0.5%
年費與門檻
免年費
避坑條款（辦之前必看）
綠色消費定義太嚴格幾乎用不到、公股銀行 App 體驗差。特別注意：⚠️ 「綠色消費」定義極窄——只有政府認證的環保標章商品才算，一般超市買的「看起來環保」的東西不算
優勢在哪
通勤族大眾運輸 3% 不錯、ESG 概念加分
🎁 附加權益：真優惠還是雷？
貴賓室、停車、道路救援這些「卡片附加功能」多數銀行寫得很散，我們逐條對照發卡行官網條款，把門檻數字寫清楚，並依固定規則判定。
⚠️ 與 firstbank-green 為官網同一張 Living Green 綠活卡（站內重複 slug）
| 機場貴賓室 | 雷
新貴通（Priority Pass）貴賓室：白金卡（JCB 除外）以上卡別須「年度一般消費達 NT$500,000」才可申請 PP 卡，之後每次使用仍須 6 個月內刷團費 8 成／機票全額且 ≥ NT$20,000 或近三期帳單一般消費 ≥ NT$150,000，PP 卡有效期內最多 10 次免費；不符資格每人每次 NT$900。另可用紅利 15,000 點兌換 1 次（JCB 不適用）。門檻年消費 ≥ NT$30 萬，依規則歸「雷」 來源：發卡行官網 ↗
｜查核 2026-09-04 |
|---|---|
| 停車優惠 | 無
官網「國際機場週邊免費停車禮遇」頁明列「i-Fun愛玩樂卡、綠活卡不適用此免費停車優惠」；「市區停車」頁優惠對象亦明列不含綠活卡；綠活卡卡片頁權益段未列停車項目 來源：發卡行官網 ↗
｜查核 2026-09-04 |
| 道路救援／拖吊 | 無
官網「全年無休道路救援」頁註 1 明列不適用卡別含「綠活卡」；綠活卡卡片頁權益段亦未列道路救援 來源：發卡行官網 ↗
｜查核 2026-09-04 |
| 商家優惠 | 有條件
樂活通路（SUICA 儲值／台鐵／高鐵／一卡通自動加值／健身房）筆筆 5% 回饋、職棒購票與路跑報名 20%、一般消費 15 元累積紅利 1 點、國內消費提撥 2‰ 捐環保公益；各活動有期間與上限（以卡片頁公告為準） 來源：發卡行官網 ↗
｜查核 2026-09-04 |
| 保險 | 有條件
旅遊保險（御璽卡／鈦金／晶緻／白金卡欄）：以本卡支付全部公共運輸票款或 80% 以上團費即享公共運輸期間旅平險 NT$2,000 萬、傷害醫療 NT$100 萬、移靈 NT$3 萬；不便險班機延誤／行李延誤每一事故 NT$10,000、行李遺失 NT$30,000、行程縮短 NT$30,000、劫機每日 NT$5,000、全球購物保障每物品 NT$10 萬；海外全程旅平險「無」（僅世界卡／商旅卡有）；保險期間 2026/4/1～2027/3/31（兆豐產險） 來源：發卡行官網 ↗
｜查核 2026-09-04 |
| 其他權益 | 有條件
全卡友機場接送（全鋒）僅定價折扣、非免費：鈦金卡／御璽卡／晶緻卡／白金卡 5 折、商旅卡 4 折，需乘車日前 6 個月內刷同等級本行卡國外團費 8 成／國際機票全額 ≥ NT$20,000，或活動期間累積一般消費 ≥ NT$300,000；不符者 8 折（台北→桃園機場一般車定價 NT$1,400）。年費：主卡 NT$1,200、首年免，第 2 年起申請電子帳單成功或不限金額消費 1 筆即免次年年費；附卡免；新卡友一卡通自動加值 20% 回饋（限量） 來源：發卡行官網 ↗
｜查核 2026-09-04 |
判定規則（v1）
- 官網未明載：官方頁存在但條款讀不到（JS／PDF 擋），寫「官網未明載，以官方公告為準」；不猜、不用第三方部落格數字。
- 已停發：該卡已停止發行或已轉換，不查權益。
- 有條件：需刷一筆／年消費門檻／限次數／限特定場所或時段；門檻數字必須寫清楚。
- 無：官方頁未提供該類權益，寫「無」，不留空。
- 真優惠：無消費門檻，或門檻 ≤ 一般人月消費（每月 NT$5,000 內）即可用；且無使用次數上限，或上限 ≥ 每月 2 次。
- 雷：官方頁寫得像有，但實際需高門檻（年消費 ≥ NT$300,000）、限首年、需付費升等、或「詳洽客服」查無明確條款。
好不好用：card.status == 已停發 → 已停發；count_trap >= 2 → 雷多，慎選；count_true >= 2 and count_trap == 0 → 好用；count_true == 1 or count_trap == 1 → 看用途；otherwise（真優惠 0 且雷 0） → 看用途；
來源只採發卡行官網（卡片頁／權益頁／條款 PDF），同一頁兩次獨立讀取一致才寫；讀不到的寫「官網未明載」，不用第三方數字。
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指定通路 3% 小樹點無上限 - 玉山 Unicard
百大特店最高 5% e point - 聯邦 賴點卡
國內 1.66%、國外 2.68% LINE Points
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資料來源
⚠️ 這一筆尚無可供讀者核對的官方來源，我們正在補查證。在補上之前，本頁數字請以發卡行官方公告為準。
本站不涉個人化投資建議，實際權益以官方公告為準。
「最高3.0%回饋」——看到這個數字你是不是心動了？先別急著填申請表，因為那個3.0%，十個人裡面大概只有兩個人真的拿得到。剩下八個？拿到的是最低0.5%，跟路邊隨便一張卡差不多。
回饋拆解：那些數字到底怎麼回事
第一銀行綠活卡（第一商業銀行發行）的官方回饋是：大眾運輸 3%、綠色消費 2%、一般 0.5%。
聽起來很猛，但讓我們用「你真正會花的錢」來算：
- 月刷 NT$5,000 → 拿到 NT$25~150（看你有沒有達成加碼條件）
- 月刷 NT$10,000 → 拿到 NT$50~300（看你有沒有達成加碼條件）
- 月刷 NT$30,000 → 拿到 NT$150~900（看你有沒有達成加碼條件）
注意：上面的「最高」回饋通常有條件限制（登錄、指定通路、消費門檻、月上限等），不是刷了就有。很多人實際拿到的回饋率，是上表的「最低」那個數字。
年費：免年費
免年費這點很好，至少不會有「回饋被年費吃掉」的問題。但別因為免年費就覺得「不辦白不辦」——一張用不到的卡佔著你的信用額度，反而影響你辦其他更好的卡的核卡機率。
實查重點：銀行不會主動告訴你的事
⚠️ 「綠色消費」定義極窄——只有政府認證的環保標章商品才算，一般超市買的「看起來環保」的東西不算
這張卡最容易踩到的坑：
1. 「最高回饋」的條件比你想的嚴格
銀行廣告永遠放最大的數字，但拿到那個數字需要：登錄活動、消費滿額、限定通路、限定支付方式等等。你忘了其中任何一步，就只拿基本回饋。
2. 回饋上限是真正的天花板
你以為刷越多賺越多？不，大部分加碼回饋都有月上限。超過上限後，你的回饋率瞬間跌回基本檔。所以「大額消費用這張」的策略可能完全無效——因為你早就超過上限了。
3. 優缺點老實說
✅ 優點：通勤族大眾運輸 3% 不錯、ESG 概念加分
❌ 缺點：綠色消費定義太嚴格幾乎用不到、公股銀行 App 體驗差
不要只看優點。銀行行銷文案只會放優點，缺點藏在官網最小字的注意事項裡。我們幫你挖出來了。
申辦資格：你辦得過嗎？
| 項目 | 說明 |
|---|---|
| 發卡銀行 | 第一銀行 |
| 卡片等級 | 普卡/金卡 |
| 收入門檻 | 年滿20歲，有穩定收入 |
| 年齡 | 滿20歲 |
| 需要什麼 | 身分證＋第二證件＋財力證明（薪轉存摺影本/扣繳憑單/存款餘額截圖） |
| 核卡時間 | 約 7~14 個工作天（線上申辦通常比臨櫃快） |
過件率最高的辦法：用你的薪轉銀行辦卡。銀行看得到你每個月固定入帳，信任度最高。已經有其他銀行信用卡且都準時繳清的人，基本上不太會被拒。
AMO 精打細算派怎麼看
AMO 覺得這張卡在「拿到最高回饋」的前提下是划算的。免年費＋最高3.0%，帳面上很漂亮。但 AMO 的習慣是什麼都要算清楚：你每個月在它的加碼通路到底花多少？有沒有超過回饋上限？如果你每月在指定通路消費不到 NT$5,000，那這張卡對你來說跟一般的 1% 無腦卡差不多。AMO 建議：先記一個月的消費紀錄，確認你的消費結構真的吃得到加碼，再辦也不遲。
PIMI 效能派怎麼看
PIMI 關注的是「投入 vs 產出」。這張卡最高 3.0%，如果你能穩定吃到加碼，那它在特定消費場景的回饋效率確實比多數卡高。PIMI 會把它當「特殊武器卡」——只在吃得到加碼的場景出手，其他時候收起來。如果你的消費結構跟它的加碼範圍高度重疊，效率就很高；重疊度低，那這張卡的「實際效能」可能只有 0.5%，不如選一張穩定 1.5% 的無腦卡。
結論：誰該辦、誰別碰
該辦的人：搭公車捷運通勤、對 ESG 有情懷的環保族
別碰的人：消費結構跟它的加碼範圍不重疊的人
一句話總結：條件能達成就很猛，達不成就很普——辦之前先確認你是前者還是後者。